Loop Aviation Brasil
Preparação para comissário de voo: CGA, ESS, PSS e RPA
Aulas, questões comentadas, flashcards e um simulado completo para quem está na formação, nos treinamentos ou se preparando para a seleção de comissário de voo.
Os objetivos seguem a IS 00-003H da ANAC e o simulado completo reproduz o formato da prova CMS. O RBAC 63 vigente não exige exame teórico para a licença.
A trilha em números
40 aulas nas quatro matérias, 680 questões comentadas, 676 flashcards com revisão espaçada e 80 questões no simulado completo, em 120 min.
Quatro matérias, um percurso
CGA — Conhecimentos Gerais de Aeronaves: 8 módulos · 164 questões. ESS — Emergência, Segurança e Sobrevivência: 13 módulos · 169 questões. PSS — Medicina Aeroespacial e Primeiros Socorros: 9 módulos · 177 questões. RPA — Regulamentos da Aviação Civil e da Profissão do Aeronauta: 10 módulos · 170 questões.
Grátis, sem cartão
11 de 40 aulas abertas em todas as matérias, treinos diários com as questões gratuitas e flashcards de cada área.
VIP Comissários
Todas as 40 aulas, 680 questões comentadas e 676 flashcards, nas quatro matérias.
Como me torno comissário de voo no Brasil?
O RBAC 63 vigente prevê requisitos como Certificado Médico Aeronáutico (CMA) válido, treinamento inicial aprovado, experiência em rota sob supervisão e aprovação em exame prático, além dos requisitos pessoais aplicáveis. O exame teórico não é requisito obrigatório para a licença. Confirme sempre o texto vigente e a orientação da ANAC para o seu caso.
O que se estuda na trilha de comissário?
Quatro áreas: emergência, segurança e sobrevivência (ESS); regulamentos da aviação civil e da profissão do aeronauta (RPA); medicina aeroespacial e primeiros socorros (PSS); e conhecimentos gerais de aeronaves (CGA). A referência editorial atual é o Apêndice D da IS 00-003H da ANAC.
Vale a pena estudar se a prova não é mais obrigatória?
Sim. ESS, RPA, PSS e CGA reúnem conhecimentos de segurança, regulamentação, primeiros socorros e aeronaves úteis à formação, aos treinamentos e aos processos seletivos. A plataforma é um recurso complementar: não substitui o treinamento aprovado nem equivale à avaliação de uma companhia específica.
O conteúdo de comissário é separado do de piloto?
Sim. Matérias, simulados e flashcards da trilha CMS ficam numa área própria, então você não recebe questões de piloto misturadas com as suas.
O que dá para estudar de graça?
Sem assinar, você tem aulas gratuitas em todas as matérias, treinos diários com as questões gratuitas, sempre com gabarito comentado, e os flashcards gratuitos de cada área. O acervo completo, o simulado completo e os treinos sem limite fazem parte do plano VIP; os números atualizados aparecem nesta página.