Salário de comissário de voo em 2026: piso da CCT, variável e diárias

Na aviação regular, o piso da convenção coletiva 2025/2026 para comissário de voo é de R$ 2.820,91, em qualquer tipo de aeronave: o salário base mais a compensação orgânica, depois do período de experiência de até 90 dias. Piso não é salário total. O total soma o fixo (o piso ou mais, se a empresa pagar acima), o variável por hora voada acima da 54ª no mês, as horas de reserva e sobreaviso, as diárias de alimentação e os benefícios de cada empresa; por isso o salário real costuma ficar bem acima do piso.

Cláusulas 2.2, 2.3, 2.3.1, 2.4 e 3.2.8 da CCT SNA/SNEA, vigência 01/12/2025 a 30/11/2026. Piso e vale-alimentação valem depois da experiência de até 90 dias.

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Quanto ganha um comissário de voo em 2026?

O mínimo que a convenção coletiva da aviação regular garante ao comissário é R$ 2.820,91 por mês, igual para turbo-hélice, jato narrowbody, widebody ou qualquer outro avião. É o piso do fixo; o salário de cada comissário depende da empresa e de quanto voa no mês.

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Piso não é salário: o que entra no total

Piso não é salário total. O total soma o fixo (o piso ou mais, se a empresa pagar acima), o variável por hora voada acima da 54ª no mês, as horas de reserva e sobreaviso, as diárias de alimentação e os benefícios de cada empresa; por isso o salário real costuma ficar bem acima do piso. Cada hora voada acima da 54ª no mês paga R$ 25,46; a hora de reserva vale como hora de voo e a de sobreaviso, um terço. A diária de alimentação no Brasil é de R$ 109,95 por refeição principal, e o vale-alimentação é de R$ 591,95 por mês. Exemplo: um comissário que voe 80 horas num mês recebe, além do fixo, 26 horas de variável, R$ 661,96 pelo piso da hora, mais as diárias do mês.

O que diz a CCT 2025/2026 dos aeronautas

A convenção entre o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) e o sindicato das empresas aeroviárias (SNEA) vale de 01/12/2025 a 30/11/2026 e reajustou os salários em 4,68% (INPC) + 0,5% a partir de 1º de dezembro de 2025. Os pisos valem depois do período de experiência, de no máximo 90 dias, e empresas que já pagavam mais mantêm os valores maiores. Jornada, limites de voo e descanso seguem a Lei 13.475/2017, a Lei do Aeronauta.

Comissário de táxi aéreo ou aviação executiva

Empresas de táxi aéreo filiadas ao SNETA ficam fora da CCT da aviação regular (cláusula 1.1) e negociam uma convenção própria com o SNA. Esta página não traz esses valores porque não encontramos o texto vigente publicado para conferir.

Qual a média salarial de um comissário de voo?

Não há média salarial oficial publicada para comissários no Brasil. A referência pública e verificável é o piso da convenção coletiva; o total de cada comissário soma variável, diárias e benefícios e muda de empresa para empresa.

Como virar comissário de voo?

O RBAC 63 vigente prevê CMA válido, treinamento inicial aprovado, experiência em rota sob supervisão e exame prático; a prova teórica da ANAC não é obrigatória para a licença. O caminho completo, com curso, prova e simulados, está no guia do comissário.

Fontes oficiais

• SNA: Convenção Coletiva de Trabalho 2025/2026 dos aeronautas da aviação regular (SNA/SNEA), vigência 01/12/2025 a 30/11/2026 (PDF)

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